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奥迪100和200在中国什么时候停产的

不经意间,奥迪与中国结缘已近二十载。作为进入中国汽车市场最早的品牌之一,奥迪对中国国民汽车观念的形成、汽车工业发展所带来的影响也不能忽视,而A6更是和中国人关系最密切的奥迪车型,这里简单回顾一下该型号的历史和与中国的关系 A6全家福...

1996年停产 1988年德国奥迪公司授权中国一汽生产奥迪100 1990年4月20日开始投产 1996年奥迪200V6取代了奥迪100 1996年奥迪100正式停产 奥迪100好像就是最早的“A6” 具体版本如下 1997年 停产 奥迪100 1992款 奥迪100-2.2E-AT 1996年 停产 奥迪100...

老红旗用的是奥迪100的技术 新红旗比如HQ3,是抄袭的丰田皇冠的外观,用的雷克萨斯的发动机和底盘,总之很少有自己的东西,纯粹是拿来主义! 红旗纯正中国血统 由于其特殊的政治经历,红旗轿车从一诞生就被罩上了一道神秘的光环。在60年代,接待...

100五缸发动机和200车身的配件价格偏贵处于快绝版了,100四缸最实惠配件最便宜,但100四缸比以上两种的动力差了点,是化油器的

中华和奥迪100,200的刹车盘肯定是不一样的 中华和奥迪不是一个品牌和平台车型,零部件普通厂家不一样,配件一般是没有通用的可能。

由于其特殊的政治经历,红旗轿车从一诞生就被罩上了一道神秘的光环。在60年代,接待外宾的最高礼遇之一就是乘坐红旗轿车。当时的红旗已不是一辆简单的汽车,而是一种民族尊严的象征。从1966年三排座红旗批量生产后,同年4月,共和国的开国元勋们...

奥迪·100是奥迪旗下C系列平台的商品名,C系列平台是奥迪推出的中型车平台代号。 从1968年至1991年(中国一汽生产到1999年)生产的前三代C系列(C1、C2、C3)都称为“奥迪·100”(1976年开始推出第二代C2时将高配置版称为“奥迪·200”); 1991年第4...

8几年吧,貌似是88年的。按照使用年限的规定的话应该是早报销了。不过一直到93年左右还有生产,所以还有一部分没有报废的在开吧

现在没有报废一说,只要你车况良好检车过的去就可以继续开。

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